Corren rumores sobre un posible elemento nuevo para el monoplaza de Alonso. Al menos la intención de probarlo en los libres del viernes: El doble DRS.
Cuando se acciona el DRS tradicional, también se abre un conducto situado en las paredes del alerón trasero, que baja hasta el ala inferior, llamada beam wing juesto encima del difusor. El aire que llega incide en ese plano para anular parte de la carga aerodinámica y ganar algunos kilómetros extra de velocidad punta. Entre 3 y 5.
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